남해 모래 대란에 부산ㆍ울산ㆍ경남 건설현장 ‘스톱’

모래 공급 문제로 부산·울산·경남 지역의 건설현장이 멈춰섰다.

16일 대한건설협회에 따르면 동남권(부산·울산·경남) 지역에 모래를 60%이상 공급하는 남해EEZ(배타적 경제수역) 내 골재채취 허가 기간이 종료되면서 지난 1월16부터 이 지역으로부터 나오는 모래가 채취 중단됐다.

이유는 남해EEZ의 골재(모래)채취 기간 만료를 앞두고 허가기관인 국토교통부가 협의대상 기관인 해양수산부와의 협의과정에서 어민단체들의 반대로 인해 원활한 협의를 이루지 못했기 때문이다.

때문에 동남권 모래 가격이 최근 급등했다. 남해EEZ에서 채취한 모래는 ㎥당 가격이 1만3000～1만8000원에 공급됐다.

하지만 1월15일 이후 이 지역에서 생산되는 모래 공급이 중단 되면서 부족한 모래를 보충하기 위해 원거리인 서해EEZ(전북 군산 90㎞)에서 부산 등으로 공급되고 있는 모래 가격이 2만5000～3만2000원/㎥으로 거의 두 배가까이 오른 가격으로 공급되고 있다. 이마저도 운반거리 등의 문제로 3일에 한 번 밖에 공급되지 않아 물량이 충분하지 않다.

모래 공급 부족으로 골재업체의 영업이 중단되고 남해EEZ 모래를 주원료로 사용하는 동남권 레미콘 공장이 2월11부터 생산을 중단했다. 이 지역 130여개 레미콘 공장 중에 54%인 70여개 공장이 가격 급등과 공급 부족으로 가동을 중단하고 있다.

이로 인해 부산·울산·경남 지역 내의 공공‧민간 건설현장이 콘크리트타설 작업을 다른 공종으로 대체해 진행하거나 공사가 중단된 상태다. 공종를 바꿔 공사를 진행하는 것도 한계가 있어 모래 공급 부족이 지속될 경우 조만간 부산신항 등 대형 국책 사업을 포함한 이 지역의 대부분의 건설현장이 중단되는 사태에 이르게 될 것이라는 것이 건설협회의 주장이다.

건설협회 관계자는 “정부는 골재채취의 장기화에 대한 비난을 면하기 어려울 것”이라며 “해양수산부는 국토교통부가 어민들과 해양수산부의 요구사항을 수용했음에도 법적 절차가 지난 후 제기된 수협 단체의 민원 때문에 후속 절차를 이행하지 않고 있다”고 주장했다.

이어 “부처가 해결하지 못하는 상황이라면 중앙기관의 행정을 지휘·감독하고 정책을 조정하는 국무조정실이 나서서 조정을 해야 한다”면서 “지금이라도 최악의 사태로 이어지기 전에 정부와 국회는 합심해 어민과 건설업자 갈등을 해소시키고 근본적인 문제 해결을 위해 노력하여야 할 것”이라고 덧붙였다.

한편 동남권 건설현장의 어려움을 타개하고 국가 경제로의 사태 확산 방지를 위해 대한건설협회, 대한전문건설협회, 한국주택협회, 대한주택건설협회, 대한기계설비건설협회, 한국골재협회는 어민의 피해조사, 보상대책, 대체 골재원 등을 마련할 것을 요청하는 탄원서를 정부, 국회 등에 제출할 계획이다.