대전 바이오 메디컬ㆍ경북 차세대 배터리 리사이클링 특구, 실증 착수

▲경북 차세대 배터리 리사이클링 특구 실증사업 체계도 (사진제공=중기부)

대전 바이오 메디컬 특구, 경북 차세대 배터리 리사이클링 특구가 본격적인 실증에 돌입한다.

8일 중소벤처기업부(중기부)는 대전광역시, 경상북도와 함께 대전 바이오 메디컬 특구, 경북 차세대 배터리 리사이클링 특구가 사전준비를 순조롭게 마치고 이달 8일 대전(대전TP), 9일 포항(블루밸리 산업단지)에서 각각 본격적인 실증 착수에 들어간다고 밝혔다.

경북과 대전은 각각 지난해 7월과 11월 규제자유특구로 지정됐다. 경북은 전기차 보급 확대에 따라 수요 급증이 예상되는 폐배터리의 자원화에 나섰다. 대전은 체외진단 의료기기 개발을 위한 인체유래물은행 공동운영 등 바이오 신산업 육성의 가능성을 높였다.

중기부는 “코로나19로 현장점검 등이 자유롭지 못한 상황이었으나 영상회의 등 비대면 수단으로 사전준비(책임보험 가입, 이용자 고지, 기업 이전 등) 과정을 살폈고, 일정대로 실증착수를 할 수 있었다”고 밝혔다.

대전은 충남대병원, 을지대병원, 건양대병원 3개 기관이 기업전용 인체유래물은행을 공동 운영해 제품 연구개발 과정에서 검체가 필요한 경우 체외진단기기 기업에 신속히 검체를 제공할 수 있도록 분양심의 결정 등의 검체 분양 실증을 한다. 그동안 검체의 경우 병원 내 연구용이 대부분으로 실제 기업의 연구개발에 활용하기에는 부적합하거나 기업이 연구를 위해 지역 내에서 직접 적정 수의 검체를 수집하기가 어려웠다. 이 때문에 수도권이나 해외로부터 검체를 제공받아야 했다.

이에 따라 대전 특구에서는 국립중앙인체자원은행 수준에 준하는 분양 위원회 구성과 인체유래물은행 공동 운영 규정을 마련해 공동운영위원회를 개최했다. 기업이 필요로 하는 검체 수요조사를 해 지금까지 총 1만550개의 임상검체를 수집해 검체 분양을 준비했다.

경북에서는 전기차 사용 후 배터리의 잔존 용량, 파워, 셀 밸런싱 상태에 따른 등급별 분류기준을 마련했다. 성능등급은 A등급(90% 이상), B등급(80% 이상), C등급(70% 이상), D등급(70% 이하)으로 나뉘며 D등급 이하는 재제조 가능 대상에서 제외된다. 이에 따라 30㎾급 ESS(에너지 저장장치) 시제품을 제작해 이달 9일에 빌딩 UPS(무정전 전원장치), 태양광 ESS, 전기 오토바이, 전동휠체어에 장착해 안전성을 검증한다.

전기차 사용 후 배터리는 ‘제2의 반도체’라 불릴 만큼 잔존가치가 높아 미래 신성장 동력으로 급부상하고 있으나 그동안 배터리 진단, 성능평가, 재제조에 대한 안전기준 미비 등으로 민간의 투자에 어려움을 겪어왔다. 이번 실증으로 전기차 사용 뒤 배터리를 다양한 산업적 목적으로 활용할 수 있는 길이 열렸다.

경북에서는 대기업의 규제자유특구 첫 투자 사례인 GS건설 1000억 원 투자가 이뤄졌고, 에코프로GEM 등 5개사가 공장 착공을 준비 중이며 포엔 등 7개 기업을 유치하는 성과를 달성했다.

이번 대전과 경북의 실증은 지난 5월부터 추진해 온 세종(5.25, 자율주행), 강원(5.26, 비대면 의료), 전남(6.30, e-모빌리티) 실증의 연장선에 있다.

중기부는 “규제자유특구가 지역의 혁신성장과 경제 디지털화의 전초기지가 돼야 한다는 박영선 장관의 의지가 반영된 것”이라고 설명했다.

중기부는 대구ㆍ제주ㆍ경남 등도 7월 중 본격적인 실증에 들어갈 예정이라고 밝혔다.

김희천 중기부 규제자유특구기획단장은 “코로나19 국면에 어려워진 지역경제에 대전과 경북 규제자유특구 실증을 통해 지역산업의 활성화와 그 파급효과가 배가 될 것”이라며 “대전광역시, 경상북도와 긴밀히 협력해 규제자유특구를 글로벌 산업의 허브로 성장시킬 수 있도록 노력하겠다”고 말했다.