러시아 석유 수출량 일주일 새 26% ↓…경유 가격 상승 압박 지속

▲28일 서울 시내 한 주유소 모습. (연합뉴스)

서방 국가의 제재와 석유사의 구매 기피로 러시아 석유 수출량이 급감했다.

최근 블룸버그 보도에 따르면 러시아 석유 수출은 3월 17~23일 363만 b/d(하루당 배럴)에 그치며 전주 대비 26.4% 감소했다.

실제로 원자재 시장조사업체 케플러에 따르면 지난주 러시아산 원유 해상 수출 규모는 하루 214만 배럴로 집계되면서 8개월 만에 최소치를 기록하기도 했다.

이는 서방 국가의 제재와 더불어 기업들이 잠재적 제재 위반 가능성이나 회사 평판의 급락을 우려하면서 러시아산 원유 구매를 기피하는 현상이 확산했기 때문이다.

실제로 메이저 석유사들은 러시아산 원유 구매를 즉각 중단하거나, 늦어도 올해 말까지 단계적으로 중단하겠다고 밝힌 상황이다.

이달 초 영국계 석유업체 셸은 러시아산 원유 수입을 전면 중단했으며, 최근 프랑스 에너지기업 토탈에너지스도 연말까지 러시아 원유 구매를 중단하겠다고 밝혔다.

러시아산 원유 수입을 금지하는 국가와 업체가 늘어나면서 국내 경유 상승도 압박을 받게 됐다. 특히 유럽이 소비의 60%를 차지하던 러시아산 경유 수입을 중단하면서 대체 물량 확보 경쟁을 벌인 것이 국제 경유 가격 폭등에 영향을 끼쳤다.

한국석유공사의 유가정보사이트 오피넷에 따르면 30일 기준 전국 주유소 평균 경유 가격은 ℓ(리터)당 1919.72원을 기록했다. 같은 날 전국 주유소 평균 휘발유 가격은 ℓ(리터)당 1999.44원을 기록하면서 경유와의 가격 차를 더욱 좁혔다.

에너지 컨설팅회사 FGE는 “러시아산 제품에 대한 기피 현상이 계속되면 러시아산 휘발유와 경유의 일일 공급물량 76만 배럴에 대한 대안이 마련돼야 한다”고 지적한 바 있다.

정부는 내달 30일 종료되는 유류세 인하를 7월 말까지 연장하기로 했다. 이에 더해 기존 유류세 인하 폭을 20%에서 더 상향하는 방안을 검토 중이다. 현행법상 유류세 인하 폭은 탄력세율 기준으로 최대 37%(법정세율 30%)까지 늘릴 수 있다.