‘대중교통 무제한’ 서울 ‘기후동행카드’에 인천시도 참여한다

▲유정복 인천시장(왼쪽부터), 오세훈 서울시장, 김동연 경기도지사가 16일 서울 중구 프레스센터에서 김포시의 서울 편입을 논의하기 위해 회동하고 있다. (연합뉴스)

내년 1월부터 대중교통을 무제한으로 이용할 수 있는 서울시의 ‘기후동행카드’에 인천시도 참여한다. 서울시와 인천시는 이번 협약을 바탕으로 9호선·인천국제공항철도 직결 운행까지 수도권 대중교통 현안을 속도감 있게 추진한다는 방침이다.

오세훈 서울시장과 유정복 인천시장은 17일 ‘서울-인천 교통 분야 업무협약’을 체결하고 기후동행카드 참여 및 도시철도 현안 등 수도권 교통정책에 대한 두 도시 협력체계 강화를 발표했다.

내년 1월부터 시범 운영될 기후동행카드는 월 6만5000원으로 서울 시내 지하철, 시내·마을버스, 공공자전거 따릉이까지 무제한으로 이용할 수 있는 장점을 갖고 있다. 특히 기후동행카드가 교통비에 따른 가계 부담을 덜어주는 묘안으로 꼽혀 하나의 교통생활권으로 묶인 수도권 전체로 확대해야 한다는 목소리가 지속해왔다.

이에 수도권 3개 시·도는 지난 9월부터 수도권 교통기관 실무협의회 개최해 기후동행카드 등 수도권에 공동 적용되는 교통권 출시를 논의해 왔으며, 이번 인천시의 기후동행카드 사업 참여 발표는 이 같은 협의회에서 이뤄낸 결과다.

서울시와 인천시는 시범사업 기간에 광역버스 등 가능한 운송기관부터 참여하는 것으로 결정하고, 구체적 시기 및 방법은 수도권 교통기관 실무협의회를 통해 긴밀히 협의 후 발표할 예정이다.

기후동행카드에 인천시가 참여하게 되면서 서울-인천 지역의 도시철도 환경도 변화할 것으로 기대된다. 특히 이번 업무협약을 계기로 서울도시철도 9호선과 인천국제공항철도의 직결 운행 사업도 조속히 추진될 예정이다.

오세훈 서울시장은 “이번 기후동행카드의 서울~인천 구간 운영 확대를 시작으로 그간 답보됐던 철도 현안까지 신속하게 해결될 것으로 전망되는 만큼, 서울과 인천을 아우르는 수도권 교통 발전의 새로운 혁신이 시작될 것으로 예상된다”며 “기후위기 대응뿐만 아니라 민생을 위한 주요 교통정책으로 추진되는 기후동행카드의 수도권 확대를 적극적으로 추진해 많은 시민에게 편익을 제공할 수 있도록 최선을 다하겠다”고 밝혔다.