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김동명 LG엔솔 사장 “내년까지는 어려울 것···수요 확보 위해 노력”
삼성SDI, 3분기 영업이익 1299억 원…전년比 72%↓
이차전지 핵심 안전 부품 제조 기업 성우 "글로벌 이차전지 제조사로 도약할 것"
파우치형 배터리는 정말 위험할까?…배터리 폼팩터의 진실 [모빌리티]
"하이소닉, 2차전지 사업 진출…올 4분기 대량 수주 전망"
SK이노, 적자 돌파구는 '리밸런싱'…"2030년까지 2.2조 원 추가 수익" [종합]
전기차 주행거리를 결정짓는 배터리 속 ‘이것’은? [모빌리티]
케이엔에스, 국내 첫 4680 배터리 신형 장비 공급…각형 리벳 장비 공급도 논의
원통형·각형·파우치형…배터리 폼팩터 전쟁 ‘현재 진행형’ [모빌리티]
삼성SDI “전고체 배터리 2027년 양산 의심 없어…각형 폼팩터도 검토”
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