4년 만에 최저실적 기록한 현대차, 투자 확대로 승부수

4년 만에 가장 부진한 경영 성적표를 받아든 현대차가 투자 확대로 돌파구를 마련한다.

현대자동차는 지난해 매출 89조2563억원, 영업이익 7조5499억원을 각각 기록했다고 22일 밝혔다. 이는 2013년과 비교해 매출이 2.2% 증가했고, 영업이익은 9.2% 감소한 수치다. 90조원에 육박한 현대차의 매출액은 사상 최대치를 기록했지만, 2010년(5조9185억원) 이후 가장 낮은 영업이익 내는 등 대외 악재가 고스란히 반영됐다.

현대차는 올해 공격적인 투자로 활로를 모색할 방침이다. 현대차는 지난해 국내 시장에서 신차 효과 등에 힘입어 전년 동기대비 6.7% 증가한 68만 3532대를 판매했다. 해외 시장에서도 전년 동기 대비 4.6% 증가한 427만8345대의 판매 실적을 보였다. 판매 증가와 함께 금융 부문 및 기타 부문 매출이 증가하면서 총 매출액은 전년 동기 대비 소폭 상승했다

반면, 원화 강세와 신흥국 통화 약세 등 불리한 환율 여건과 심화된 판매 경쟁 등의 영향으로 영업이익은 전년보다 하락했다. 영업이익률 역시 전년(9.5%)대비 1.0%포인트 감소한 8.5%를 기록했다.

현대차는 올해 영업이익 개선을 위해 연구개발(R&D) 투자를 확대하고 신차를 대거 출시할 예정이다. 또 생산성 향상 및 원가 경쟁력 강화, 지속적인 비용 절감 노력을 통해 수익성 향상에 전념한다.

먼저 파워트레인 개발과 공장 효율화 등에 모두 11조2000억원을 투입한다. 이원희 현대차 재경본부장(사장)은 “올해 연비 개선을 위한 선행 파워트레인 약 4조원, 기존 공장의 라인 합리화 환경개선에 약 2조원 등 총 11조2000억원의 투자 계획을 갖고 있다”고 말했다.

내수와 해외 점유율 확대를 위한 노력도 지속한다. 내수 시장에선 올해 상반기 중 쏘나타 플러그인 하이브리드 모델을 출시할 계획이다. 미국 시장에선 노후 모델을 중심으로 인센티브 확대도 고려한다.

보수적으로 지적받았던 주주 배당금도 올해 대폭 늘릴 계획이다. 이 사장은 “그동안 보수적인 배당성향을 보였으나 올해는 보통 배당금을 전년 대비 54% 올린 주당 3000원으로 정했다”며 “증액은 1회성이 아닌 만큼 꾸준히 배당을 확대해 나갈 것”이라고 밝혔다. 현대차는 또 올해부터 중간 배당을 실시하는 방안도 검토 중이다.