高유가·환율에 수출주 강세…조선·해운주 '주목'

▲]100여대가 넘는 이란의 드론 및 미사일 공격을 요격한 이스라엘의 아이언돔 미사일 방어 시스템으로 14일 새벽 예루살렘 상공에서 불꽃이 목격되고 있다. (사진=신화/뉴시스)

중동 전쟁 리스크에 유가와 환율이 치솟자 수출주가 주목받고 있다. 대금을 달러로 받을 수 있어 달러가치가 높아질수록 유리해 리스크 헤지 수단으로 활용할 수 있다는 분석이다.

21일 한국거래소에 따르면 흥아해운은 19일 전장 대비 9.71% 급등한 3220원에 마감했다.

HMM은 같은 기간 5.73% 상승한 1만5500원에 거래를 마쳤다. 그 밖에도 △STX그린로지스(2.40%) △팬오션(1.52%) △KSS해운(1.52%) △대한해운(1.50%) 등 해운주들이 강세를 보였다.

조선주도 선방하는 모습을 보였다. HD현대미포조선은 9.86% 올라 7만1300원에 거래를 마쳤다. 현대중공업은 2.58%, 삼성중공업은 0.94% 상승 마감했다. 한화오션만 1.8% 하락 마감했다.

중동지역 긴장감이 커지며 같은 날 코스피가 1.63%, 코스닥이 1.61% 빠지며 증시가 출렁인 것과 대비되는 모습이다. 이스라엘은 18일(현지시각) 이란 본토를 공격했다는 소식이 전해지면서 이날 코스피는 장중 3%까지 빠졌다.

전쟁 불안감 속에서 조선주와 해운주가 주목받는 이유는 달러로 수주 계약, 운임료 등 대금을 받는 수출 기업이라서다. 달러 강세 국면에서 환차익을 볼 수 있어 실적도 개선될 수 있다. 지난해 말 1288원이던 원·달러 환율은 이제 1400원대를 넘보 있다.

증권가는 해운주를 이번 중동 리스크의 대피처로 소개하고 있다. 해상운임 비용이 높아질 수 있어서다. 전쟁 긴장감이 커지고 있는 호르무즈해협은 사우디아라비아 등 중동 주요 산유국이 원유를 수출하는 해상 무역로로, 전 세계 원유의 해상 수송량의 20%가 이 길을 지난다. 이란이 해협을 봉쇄하면 유가 급등은 물론 물류 차질이 발생한다. 이 입구를 지나가지 못하는 선박은 먼 길을 돌아가야 하는 만큼 운임 비용도 비싸진다.

최고운 한국투자증권 연구원은 "벌크 해운선사들의 경우 직접적인 분쟁 수혜는 아니지만 물류 불확실성과 유가 부담을 운임에 전가할 수 있다는 점에서 헤지 수단으로 추천한다"고 말했다.

이어 "최근 이란과 이스라엘 간 직접적인 마찰 이후 상하이컨테이너운임지수(SCFI) 하락세가 멈춘 데다 중동 역내 컨테이너 운임은 한 달 사이 45% 급등했다"고 설명했다. 홍해 사태로 인해 유럽으로 가는 컨테이너 선박의 90%가 수에즈 운하를 지나가지 못하고 희망봉으로 우회하면서 이미 해운사가 가장 큰 수혜를 입었다는 설명이다.

조선주 역시 고환율로 인한 수혜주로 꼽히는 데다 물론 최근 미·중 갈등으로 인해 실적 개선 기대감도 커지고 있다. 최근 미국 정부가 중국산 철강재에 관세를 인상하겠다고 밝혔는데 한국이 반사이익을 얻을 수 있다는 전망이 나오고 있어서다.

한영수 삼성증권 연구원은 "국제유가 강세에 따른 해양구조물 수요 개선이 기대된다"며 "또 원화 약세는 한국 조선사 원화 표시 선가가 상승하는 효과를 의미하며 원화 약세가 지속될 경우, 일부 조선사들은 예정원가 가정 변경에 따른 충당금 환입까지도 기대할 수도 있다"고 말했다.

한 연구원은 "미국의 제재로 중국의 미국 외 철강재 수출이 증가하고, 이로 인해 조선용 후판 가격이 낮아진다면 조선사들의 수익성에는 도움이 된다"며 "미국의 중국 조선산업 제재 가능성은 중국의 조선 주식 투자에 있어서는 불확실성인 것이 사실"이라고 말했다.