포스코인터, 유럽 생산 전기차에 구동모터코아 103만대 수주

▲포스코인터내셔널 구동모터가 적용된 친환경 자동차 모형. (사진제공=포스코인터내셔널)

포스코인터내셔널이 친환경 모빌리티 사업영역을 유럽으로 본격 확장한다.

포스코인터내셔널은 18일 현대기아차가 유럽에서 최초로 현지 생산할 전기차(셀토스급)에 탑재하는 구동모터코아 103만대 분량을 수주했다고 밝혔다.

구동모터코아는 현대모비스 슬로바키아 전동화 공장을 경유해, 현대기아차 터키 공장 55만대, 슬로바키아 공장에 48만대를 각각 공급할 예정이다. 2025년부터 2034년까지 10년 간 생산한다.

이로써 포스코인터내셔널은 자회사인 포스코모빌리티솔루션과 함께 지난 15개월 간 현대기아차에 총 1187만 대에 달하는 구동모터코아 공급계약을 성공시켰다.

이번 수주를 계기로 폴란드 현지 생산공장 건설 계획도 탄력을 받게 됐다. 포스코인터내셔널은 지난해 6월 폴란드에 공장 건설을 위한 투자법인을 설립하고 유럽향(向) 구동모터코아 사업을 추진해 왔다.

포스코인터내셔널 구동모터코아 사업의 유럽 교두보가 될 폴란드 생산공장은 브제크(Brzeg)에 들어설 예정이다. 폴란드 남서부 국경 인근에 있어 독일, 체코, 슬로바키아, 헝가리 등 유럽향 글로벌 완성차업체들의 생산 기지와 인접해 현지 조달에 유리한 입지로 평가 받는다.

대지면적 10만㎡의 부지 위에 세워질 신공장은 올해 상반기 착공해 2025년 상반기 완공을 목표로 하고 있다. 공장이 성공적으로 건설되면 포스코인터내셔널은 유럽에서 2030년까지 연 120만 대의 구동모터코아를 생산ㆍ공급할 수 있는 체제를 갖추게 된다.

▲구동모터코아 생산판매 계획. (사진제공=포스코인터내셔널)

이처럼 글로벌 생산망을 꾸준히 구축하는 이유는 전기차 시장의 무역장벽 리스크를 해소하고 완성차 업체들의 현지조달 수요에 선제 대응하기 위해서다.

포스코인터내셔널은 작년 말 중국 쑤저우에 연간 90만 대 생산 규모의 신규 공장을 완공했다. 작년 10월 멕시코에서도 구동모터코아 1공장 준공에 이어 올해 상반기 제2공장 착공도 검토하고 있다.

여기에 추가로 폴란드 공장이 본격 가동되면 2030년까지 국내(포항, 천안), 멕시코, 폴란드, 중국, 인도 등지에 글로벌 생산 체제를 갖추고 연 700만 대 이상의 구동모터코아 생산판매체계를 완성하게 된다. 회사는 이를 통해 글로벌 시장점유율 10% 이상을 확보한다는 전략이다.

구동모터코아 사업 확장의 비결은 자회사인 포스코모빌리티솔루션이 자체 보유하고 있는 기술력과 인프라에 더해, 모터코아의 주재료인 포스코의 고품질 무방향성 전기강판(Hyper NO)이 만들어 낸 시너지 덕이다.

포스코인터내셔널 관계자는 “친환경 자동차 선도기업인 현대차그룹이 미국에 이어 유럽에서도 당사와 협업을 이어간다는데 이번 수주의 의미가 있다”며 “북미와 더불어 유럽 무대에서도 대한민국을 대표하는 기업 간의 협업을 통해 글로벌 친환경 모빌리티 시장을 선도해 나가겠다”고 밝혔다.