미국, 혹독한 전기차 겨울…‘성장 없는’ 테슬라·피스커 파산 대비

▲테슬라 주가. 13일(현지시간) 종가 169.48달러. 출처 마켓워치

13일(현지시간) 블룸버그통신에 따르면 웰스파고는 전기차 가격 인하가 수요에 미치는 영향이 줄어들고 있다며 테슬라에 대한 투자 의견을 ‘비중 축소’로 낮추고, 목표가 역시 125달러로 하향했다. 목표가 125달러는 이날 종가(169.48달러) 대비 26%가량 낮은 수치다. 특히 콜링 랭건 웰스파고 애널리스트는 테슬라에 대해 “성장 없는 성장 기업”이라고 직격탄을 날렸다.

미국 전기차 시장은 초기 수요 충족, 충전의 불편함, 보조금 축소, 전기료 인상 등으로 인해 작년부터 눈에 띄게 둔화하고 있다. 실제로 블룸버그인텔리전스에 따르면 전기차 판매량은 지난 3년간 연평균 65%의 성장률을 보였지만, 올해에는 9% 증가에 그칠 것으로 예상됐다. 전기차 시장의 미래는 궁극적으로 전기차로 향하겠지만, 그 속도는 당초 예상보다 훨씬 느릴 것이라는 관측이다.

이에 따라 전기차 기업들은 기나긴 겨울을 나게 됐다. 잘나가던 테슬라마저도 경고등이 켜졌다. 테슬라 주가는 작년까지만 해도 미국 증시 활황을 이끈 대형 기술주 ‘매그니피센트7(M7)’으로 분류됐지만, 올해는 좀처럼 힘을 쓰지 못하고 있다. 올들어 테슬라 주가는 30% 넘게 빠졌다.

테슬라에 대한 냉정한 평가가 웰스파고 한 곳만은 아니다. 최근 월가에서는 테슬라의 전망에 대해 경고음을 내는 증권사가 많아졌다. LSEG 데이터에 따르면 테슬라에 주목하는 48개 증권사 가운데 9곳이 테슬라에 대해 ‘매도’ 또는 ‘비중 축소’를 제시했다. 매도 의견이 이렇게 많은 것은 2022년 7월 이후 처음이다.

규모가 더 작은 업체들은 존폐의 기로에 설 정도로 어려움을 겪고 있다. 월스트리트저널(WSJ)은 이날 미국의 전기차 스타트업 피스커가 최근 잠재적 파산 위험에 대비해 재무 자문사, 로펌과 계약을 맺었다고 보도했다. 전기차 판매 부진으로 현 경영 체제를 유지하지 못할 가능성이 커지고 있다.

자동차 시장 정보업체 오토포어캐스트솔루션즈의 샘 피오라니 부사장은 “전기차로의 시장 전환이 결코 순조롭게 진행되지는 않을 것”이라며 “얼리어답터들의 수요가 충족되고 나면 이러한 전기차 전환 속도는 둔화될 것”이라고 지적했다. 이어 “기술에 익숙하지 않은 일반 구매자로의 전환은 향후 몇 년 동안 전기차 시장 점유율 성장을 둔화시킬 것”이라고 내다봤다.